철도 운송에 사용되는 주강 부품의 기본 특성

재료 및 기계적 특성
재료 유형: 주로 주조 탄소강(예: ZG20-45#, ZG270-500) 및 저합금 주강(탄소 함량은 일반적으로 0.2%~0.45%)이며 강도와 인성을 향상시키기 위해 Cr, Ni 및 Mo와 같은 원소를 추가할 수 있습니다.

고강도 및 고인성: 인장 강도는 500-700 MPa에 도달할 수 있고 충격 인성은 20 J/cm² 이상으로 높은 하중 및 충격 조건을 견디는 데 적합합니다.

우수한 등방성: 주강 부품의 내부 구조는 단조강 부품의 내부 구조보다 더 균일하고 3차원 기계적 특성의 차이가 적으므로 복잡한 하중-지탱 구조에 적합합니다.

제조 및 공정 특성
복잡한 구조 형성 가능: 주조 공정에서는 로커 빔, 측면 프레임, 커플러 및 보기 프레임과 같은 복잡한-모양의 부품을 제조할 수 있으므로 용접 필요성이 줄어듭니다.

일반적인 열처리: 노멀라이징 + 템퍼링 또는 담금질 및 템퍼링은 구조를 최적화하고 내부 응력을 완화하며 종합적인 성능을 향상시키는 데 종종 사용됩니다.

엄격한 품질 관리: 다공성, 수축 구멍 또는 균열과 같은 결함이 없는지 확인하기 위해 초음파 테스트(UT), 자분 입자 검사(MT) 및 저-배율/고{1}}배율 금속 조직 검사가 필요합니다.